Causes i solucions de la desviació del cinturó

La cinta transportadora, també coneguda com a cinta transportadora, s'utilitza principalment per a la càrrega, descàrrega, transmissió i transport de mercaderies i materials, que s'utilitzen principalment a la mineria, ports i molls.

Amb el desenvolupament de la tecnologia, la cinta transportadora també té un paper important en altres camps.

La cinta transportadora impulsa el moviment de la corretja a través de la fricció entre el corró, el rodet i la corretja, i la interacció de la força de fricció, donant així joc a la funció de transport de mercaderies o materials. La corretja és l'estructura de suport de la cinta transportadora i l'estructura de tracció més bàsica. El funcionament de la cinta transportadora es veu principalment afectat per la fricció. Si la fricció és desigual o la direcció és inconsistent, provocarà la desviació de la cinta transportadora i farà que el funcionament de la cinta transportadora sigui anormal.

La regla de la desviació de la cinta transportadora es reflecteix principalment en tres aspectes:

En primer lloc, és cap enrere i no cap endavant. Durant el funcionament real de la cinta transportadora, perquè la direcció de marxa de la cinta és oposada a la de la cinta transportadora, i el corró i el rodet no es troben a la secció vertical de la direcció de marxa, que pertany a la part frontal d'un costat. , és fàcil provocar la desviació de la cinta transportadora.

En segon lloc, és massa ajustat i no massa fluix. La cinta transportadora ha de portar una gran càrrega durant el funcionament, de manera que sovint es troba en estat de fatiga. Si la tensió als dos costats del cinturó no és la mateixa, hi haurà una desviació.

En tercer lloc, és alt però no baix. A causa de la fricció i la pressió durant el funcionament de la cinta transportadora, és difícil que ambdós costats de la cinta estiguin al mateix nivell, i s'executarà fins a l'extrem superior, afectant el funcionament normal de la cinta transportadora.

Perills de desviació de la cinta transportadora

La desviació de la cinta transportadora comportarà l'aturada de la producció, que afectarà la seguretat de la producció fins a cert punt i conduirà fàcilment a l'aparició de perills de seguretat. Si la desviació és greu, és fàcil fer que el cinturó roda sobre el material. L'excés d'estrès en un costat farà que el cinturó es trenqui transversalment, amenaçant la seguretat personal del personal que l'envolta. Al mateix temps, la desviació del cinturó és fàcil de provocar dispersió de material, que no només provoca residus, sinó que també és difícil de netejar, provocant contaminació a l'entorn de producció.

Causes de la desviació de la cinta transportadora

Envelliment del dispositiu de cinturó

La cinta transportadora ha funcionat durant molt de temps, el dispositiu està desgastat i envellit i el personal no ha pogut actualitzar i ajustar el dispositiu a temps. Una instal·lació incorrecta provocarà directament una tensió diferent i la fricció corresponent a banda i banda del cinturó durant el funcionament, cosa que provocarà una desviació. Des de l'aplicació pràctica, la raó principal de l'estrès desigual a banda i banda del transportador de cinta és l'envelliment del dispositiu de cinta.

Col·locació inadequada dels materials

Durant la transmissió i el funcionament de la cinta transportadora, la posició dels materials a la cinta ha de ser uniforme i adequada. La col·locació desigual farà que el cinturó es desviï durant l'operació. El motiu principal de l'alimentació desigual és que la posició i la direcció de la caiguda del material són incorrectes. Si el material es desvia cap a l'esquerra, el cinturó anirà cap a l'esquerra i viceversa.

Problema d'articulació de la corretja

L'articulació del cinturó es tornarà desigual a causa del desgast a causa de l'ús a llarg termini o dels danys a les articulacions causats per factors humans. Si el cinturó no és recte o l'articulació de vulcanització no és correcta, la tensió a ambdós costats del cinturó serà inconsistent i el cinturó anirà cap al costat amb alta tensió durant el funcionament, de la qual la junta del cinturó s'executarà fins a la més gran. angle.

Deformació i envelliment de la corretja, reducció de tensió

Si el funcionament a llarg termini, el manteniment i la renovació de la cinta transportadora no estan al seu lloc, les peces estan excessivament desgastades i la cinta envelleix i s'envelleix constantment, produirà gradualment una deformació i un envelliment irreversibles, que reduiran directament la tensió. . Això conduirà directament a una tensió interna desigual i provocarà una desviació del cinturó.

Tensió desigual als dos extrems del cinturó

El mecanisme de rodament més important de la cinta transportadora és la cinta, responsable del transport del material. Per tant, si la qualitat del cinturó no és l'estàndard o el cinturó s'utilitza durant massa temps, el cinturó està desgastat i envellit, i la tensió als dos extrems del cinturó és desigual, provocant una desviació. En particular, l'articulació del cinturó o la part no recta és més evident.

Enganxament del rodet i el rodet

Després de transportar materials durant un període de temps, especialment per a materials minerals, la cinta transportadora sovint té material enganxat al corró o al rodet, la qual cosa augmenta el gruix local del rodet o el rodet, donant lloc a una tensió desigual en ambdós costats i desviació. El cinturó es veu afectat per la força lateral del corró i el rodet. Si les posicions d'instal·lació dels dos estan compensades, la cinta transportadora es desviarà a causa de la força lateral inconsistent durant el funcionament. La força lateral es veu afectada per molts factors. Si hi ha un gran error de perpendicularitat entre la posició d'instal·lació i la línia central del rodet del coixinet, o hi ha un gran error de perpendicularitat entre la circumferència del tambor i la línia central, provocarà la desviació del cinturó i la desviació és més òbvia a la posició d'instal·lació del tambor i del rodet.

Com prevenir la desviació

01 Ajusteu raonablement el grup de rodes

Si la desviació del cinturó es produeix al centre de la cinta transportadora, el mètode d'ajust de la posició del grup de rodes pot corregir eficaçment la desviació del cinturó. Per tal d'ajustar el grup de rodes de manera més còmoda, els forats d'instal·lació a ambdós costats del suport del rodet es poden dissenyar com a forats llargs, que poden prevenir eficaçment la desviació causada per la posició o distribució desigual dels materials i també poden corregir eficaçment el cinturó. desviació causada per la inclinació del bastidor i la vibració de l'equip.

02 Ajust de la posició del rodet

Si el cinturó es desvia, el tambor es pot ajustar raonablement per aconseguir el propòsit de la correcció. Durant la instal·lació del tambor, presteu atenció a la bona perpendicularitat entre l'eix de la posició d'instal·lació del tambor i la línia central de la cinta transportadora. Si l'error de perpendicularitat és massa gran, el cinturó sortirà.

03 Ajustar la tensió

La tensió es pot dividir en tensió mecànica i tensió de martell pesada segons diferents formes. La tensió mecànica normalment es refereix a la tensió del cargol. Amb aquesta tensió, sense importar com mogueu el tambor, heu de parar atenció que l'eix del tambor és completament perpendicular a la línia central longitudinal del cinturó. Si s'adopta la forma de tensió de martell pesada, cal parar atenció al fet que el tambor de desviació no només ha de mantenir una bona perpendicularitat amb la direcció de la longitud del cinturó, sinó que també ha de ser completament perpendicular a la línia vertical de gravetat, per tal de garantir que la línia de l'eix és sempre horitzontal.

04 Instal·leu el grup de rodes de centratge

Si la desviació es produeix al centre de l'operació de la cinta transportadora, també es pot corregir instal·lant el grup de centratge. Aquest mètode consisteix a fer ús de la força addicional lateral generada per la rotació del rodet al pla horitzontal i fer que el bastidor del rodet giri amb l'eix central com a nucli, de manera que el cinturó es pugui moure cap al centre per si mateix, i jugar el paper de centrar.

05 Ajusteu la posició de blanc al punt de transferència

La desviació del cinturó es veu molt afectada per la posició de caiguda del material al punt de transferència, per la qual cosa hauríem d'intentar ampliar l'alçada relativa entre les dues cintes transportadores durant la instal·lació. Al mateix temps, la mida i la forma de l'embut i el canal de guia s'han d'estudiar i dissenyar acuradament segons la situació real. En termes generals, l'amplada del canal guia és de dos terços de l'amplada del cinturó. A més, també podeu ajustar la posició i la direcció del material que cau al cinturó, o configurar la placa deflector per bloquejar el material i ajustar la posició del material per corregir la desviació del cinturó.

En el funcionament real de la cinta transportadora, la desviació és un error comú. En cas d'aquesta fallada, s'ha de procedir a la correcció oportuna i eficaç. A més, presteu atenció a la instal·lació de diversos components de la cinta transportadora i al manteniment i manteniment diari del sistema de transmissió per garantir el funcionament eficient de l'equip.

Per descomptat, la premissa més important és seleccionar una bona màquina d'articulació per completar el treball conjunt, contactar amb Bayrich i ajudar-vos a prendre la decisió correcta.