El mètode per reduir la bretxa de la cinta transportadora

El motiu de la bretxa a la cinta transportadora: el desmuntatge de la cinta transportadora per evitar l'ampliació de la bretxa a la capa de goma superficial. La longitud de cada capa al mig del capçal de desmuntatge de la cinta transportadora s'escurça lleugerament en 1 mm, per tal d'evitar l'error d'aquesta part de la longitud en treure la cinta. Les capes corresponents a les juntes superior i inferior es recolzen mútuament, i les juntes de les capes de goma de la superfície superior i inferior s'amplien. Col·loqueu els dos extrems l'un sobre l'altre i comproveu si les capes dels caps coincideixen amb precisió. Deixeu un espai d'1 a 2 mm entre els caps de la mateixa capa de tela. Si la correcció no és precisa, s'ha de garantir que la mateixa capa de tela al capçal no es pugui solapar.
Solució: Precaucions per a l'aplicació de cola Netegeu primer la superfície adhesiva amb un pinzell i després apliqueu cola almenys dues vegades. La capa de cola ha de ser prima cada cop, però no es permet cap fuga. Quan estigui completament sec, es pot aplicar la següent cola. La cola ha d'estar completament seca, en cas contrari es generaran bombolles d'aire, la qual cosa provocarà una disminució del rendiment de l'adhesiu. Utilitzeu cola de pegat en fred avançada per cobrir els buits de les articulacions. La cola de pegat en fred alemany de Belzona i els embenats reforçats es poden utilitzar per cobrir els buits de les articulacions de la cinta transportadora, per evitar completament que l'aigua i la sorra entrin als buits de les articulacions i millorar millor el cinturó. vida útil del connector. No cobriu els buits de les articulacions amb pegats calents. Com que el mètode de pegat en calent pot arribar a una temperatura superior als 145 graus, cosa que és extremadament desfavorable per a les juntes de la cinta transportadora que s'han unit amb cola freda.