Algunes precaucions per a la màquina de bandes de vora

Els principals avantatges de la màquina de banda de vora de línia corba són una unió ferma, ràpida, lleugera i d'alta eficiència. Factors com l'entorn de treball i els mètodes operatius. Preste atenció a l'amplada, el gruix, el material, la duresa, el tractament superficial i altres factors a l'hora d'escollir la banda de vora. Els adhesius de fusió en calent han de prestar atenció a la diferència entre els adhesius de temperatura alta, mitjana i baixa, coincidir amb el tipus de banda de vora i establir científicament la temperatura de control de la calefacció i el retard de fluïdesa i solidificació del sol. La selecció del material base també té els requisits de qualitat, temperatura, paral·lelisme i perpendicularitat de la superfície de tall. També cal tenir en compte la temperatura interior i la concentració de pols de l'entorn de treball. El material base, les bandes de vora i la velocitat de funcionament de l'eix de goma, la pressió, l'equilibri, la coherència, etc., afectaran l'efecte de les bandes de vora. 4. El mètode de reparació de la màquina de bandes de vora corba i recta Hi haurà alguns problemes i errors en l'ús de la màquina de bandes de vora corba i recta. Els errors comuns són:
1. Falla elèctrica. Incloent l'aturada de l'amfitrió, l'escalfament lent, el desordre del programa, etc. Si no s'eliminen a temps, el motor i el tub de calefacció es cremaran, i fins i tot tot el sistema mecànic es farà malbé. Comproveu principalment la caixa de control elèctric, el motor, el tub de calefacció, el retardador, etc. durant el manteniment. Aquest tipus de revisió generalment ha de ser reparat per professionals o pel fabricant.
2. Falla del circuit de gas. Incloent la fallada de la vàlvula d'aire, les fuites d'aire, la baixa pressió de l'aire, la fallada del tallador i l'alimentació, etc., comprova principalment la integritat de diversos components pneumàtics i es poden substituir peces sota la direcció del personal tècnic del fabricant.
3. Falla mecànica. Inclou principalment la fallada de la transmissió, el recobriment desigual de la cola, la fallada d'alimentació i la fallada del tallador, etc., comprova principalment la integritat i la fermesa de cada peça mecànica i si la part de transmissió està compensada.
4. Falla d'enllaç. Com ara enganxament, desviació, arrastre, etc., es tracta d'una fallada completa, que està relacionada amb l'eix de goma, les bandes de vora, el sol, el substrat i el funcionament. Aquest tipus d'avaria pot aparèixer alternativament, o pot aparèixer individualment, i el manteniment específic depèn de la situació.